【新品・未使用】JR2700系特急ディーゼルカー（南風・しまんと）セットJR東日本

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【新品・未使用】JR2700系特急ディーゼルカー（南風・しまんと）セットJR東日本

数ある商品の中から、この車両に目を止めて頂きましてありがとうございます。

【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 2700系特急ディーゼルカー（南風・しまんと）セット(5両)【特別企画品】です。

TNカプラー(SP)標準装備
トレインマークは裏貼りシール貼り付け済み(1.2.3号車:南風・6.7号車：しまんと)、変更用シール付属
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み
車番は印刷済み
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
M-13モーター採用

※製品に振り子機能はありません

【セット内容】
2801
2753
2713(M)
2765
2715

【実車紹介】
JR四国の2700系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始した新型車両です。
同系は従来から使用されている2000系を置き換える目的で導入されました。
車体外観は「Neo Japonism（ネオジャポニスム）」をデザインコンセプトとし赤（ディープレッド）は徳島県の「阿波おどり」、高知県の「よさこい祭り」の「情熱」を、グリーンのラインは香川県の特産「オリーブ」をイメージしており、同系が走行する香川県・徳島県・高知県の地域性を表現したデザインとなっています。
車内には車いす対応の多機能トイレ、車いすスペース、防犯カメラ、荷物置き場が設置され、従来車両の2000系に比べて快適な車内となっています。
現在、特急「南風」「しまんと」「あしずり」「うずしお」で運用されており四国の主要駅である高松、徳島、高知を結んでいるほかに、瀬戸大橋線を経由して岡山にも乗り入れています。

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